드로우 구질은 왼쪽에서 오른쪽으로 휘는 페이드와 반대로, 오른쪽에서 왼쪽으로 감기듯 휘는 구질입니다. 오른손잡이 기준으로 설명드리면, 공이 살짝 오른쪽으로 출발해서 왼쪽으로 돌아 들어오는 형태죠. 이 드로우를 의도적으로 구사하는 게 유리한 코스 상황은 생각보다 꽤 자주 등장합니다
첫 번째는 도그렉 좌측 코스입니다. 티잉 에어리어에서 출발할 때, 페어웨이가 왼쪽으로 꺾여 있는 구조라면 드로우 구질이 가장 안정적인 선택이 됩니다. 오른쪽으로 갔다가 왼쪽으로 휘면서 꺾이는 페어웨이를 따라가면, 거리도 더 확보되고 공이 나무나 러프에 걸릴 위험도 줄어드는 거죠. 이때 슬라이스가 나면 오히려 나무나 벙커 쪽으로 빠지기 쉬워서, 드로우를 컨트롤할 수 있는 능력이 굉장히 큰 장점으로 작용합니다
두 번째는 바람이 오른쪽에서 왼쪽으로 부는 경우입니다. 이럴 땐 드로우 구질이 바람을 활용하면서 더 자연스럽게 날아갑니다. 맞바람보다는 횡풍이 있을 때 구질의 방향과 바람 방향이 같으면 공의 비행이 더 안정적으로 나옵니다. 반대로 페이드나 슬라이스가 나오면 바람에 밀려서 코스를 벗어날 확률이 높아지죠
세 번째는 런이 많이 필요한 상황입니다. 드로우 구질은 일반적으로 낮은 탄도와 빠른 스핀으로 인해 지면에 닿은 후에 굴러가는 런이 길게 나옵니다. 특히 마른 페어웨이에서 드라이버 티샷을 칠 때 드로우가 잘 걸리면 캐리와 런을 합쳐서 상당한 거리를 낼 수 있습니다. 비거리를 극대화하고 싶은 상황, 예를 들어 파5에서 투온을 노리는 2번째 샷 전용 티샷에도 유용합니다
반대로 러프나 벙커를 피해야 하는 타이트한 상황에서는 드로우보다 페이드가 유리할 수 있는데요. 드로우는 회전량이 많고 좌우로 휘는 폭도 커서, 의도한 대로 컨트롤하지 못하면 오히려 훅으로 연결될 가능성도 있어서 조심해야 합니다. 특히 그린 주변 정교한 샷보다는 티샷이나 롱아이언, 유틸리티 쪽에서 드로우를 더 많이 사용하게 됩니다
결국 드로우는 도그렉 좌측, 오른쪽에서 부는 바람, 런이 필요한 마른 페어웨이, 비거리 확보가 필요한 상황에서 굉장히 유용한 구질이고, 방향 컨트롤과 구질 이해가 잘 맞아야만 효과를 극대화할 수 있는 기술이라고 볼 수 있습니다