몇 달 전에 운전하다가 갑자기 차가 멈춰버린 적이 있어요. 엔진 경고등이 들어오더니 시동이 꺼지더라고요. 도로 한가운데서 당황했는데, 그때 견인 서비스를 불러야 한다는 걸 처음으로 실감했어요. 평소에는 관심 없던 견인탁송에 대해 그때부터 이것저것 알아봤습니다.
견인탁송이란 사고나 고장 등으로 스스로 움직일 수 없는 차량을 견인차가 끌어서 정비소나 원하는 장소까지 운반해주는 서비스예요. 여기서 탁송은 차량을 실어서 보내준다는 의미인데, 넓은 의미로 견인과 탁송을 합쳐서 견인탁송이라고 부르는 경우가 많아요.
비용이 가장 궁금하실 텐데요, 일반적으로 2.5톤 미만 승용차 기준으로 10km까지 기본 견인비가 약 5만 원 정도예요. 10km를 초과하면 km당 추가 요금이 붙는데, 보통 km당 2,000-3,000원 수준이에요. 차량 크기가 크거나 특수 장비가 필요한 경우에는 비용이 더 올라갈 수 있고, 야간이나 공휴일에는 할증이 적용되기도 합니다.
여기서 중요한 건 자동차 보험의 긴급출동 서비스를 활용하는 거예요. 대부분의 자동차 보험에는 긴급출동 서비스가 포함되어 있거든요. 보험사 출동 서비스를 이용하면 10km 이내 견인은 무료이고, 10km를 초과하더라도 km당 2,000원 정도만 추가로 내면 돼요. 사설 견인업체를 직접 부르는 것보다 훨씬 저렴하죠.
사고가 나면 당황해서 현장에 먼저 온 사설 견인차를 타게 되는 경우가 많은데, 이러면 비용이 크게 불어날 수 있어요. 사설 업체 중에는 불필요한 추가 작업을 하고 부당한 요금을 청구하는 사례도 있거든요. 그래서 사고가 나면 가장 먼저 보험사 콜센터에 전화하는 게 중요합니다. 보험사마다 긴급출동 전화번호가 다른데, 보험 카드나 앱에서 바로 확인할 수 있어요.
고속도로에서 사고가 났을 때는 한국도로공사의 긴급견인 서비스도 이용할 수 있어요. 전화번호는 1588-2504인데, 고속도로에 정차한 차량을 가까운 휴게소나 영업소, 졸음 쉼터까지 견인해줘서 2차 사고를 예방하는 역할을 해요. 이건 별도 비용 없이 무료로 제공되는 서비스이니까 꼭 알아두시면 좋겠어요.
견인 방식도 두 가지가 있어요. 앞바퀴나 뒷바퀴를 들어올려서 끌고 가는 부분 견인 방식과, 차량 전체를 평판 위에 올려서 운반하는 평판 적재 방식이에요. 자동변속기 차량은 부분 견인 시 변속기에 무리가 갈 수 있어서 평판 적재 방식이 안전한데, 최근에는 대부분 평판 견인차를 사용하고 있어요.
보험 긴급출동 서비스에는 견인 외에도 배터리 방전 시 점프, 타이어 펑크 시 교체, 긴급 연료 보충, 잠금장치 해제 같은 서비스가 포함되어 있거든요. 보통 1일 1회 한도로 제공되는데, 보험 약관에 따라 세부 내용이 다를 수 있으니 가입하신 보험의 긴급출동 서비스 범위를 미리 확인해두시는 게 좋습니다.
저도 그 이후로 보험사 긴급출동 번호를 핸드폰에 저장해뒀어요. 실제로 필요한 순간이 오면 정신이 없어서 번호 찾기도 힘들거든요. 혹시 모르니까 한번 확인해두시는 걸 추천드립니다.